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4支 NT$2360 原價$5120 含運 平均$590/支
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商品說明
顏色:紫桃紅色/灰深藍色/蒂芬妮綠色
尺寸:傘身全長86CM、傘面直徑(撐開時)131CM
材質:下殺傘面-PG素色布(雙層)、傘骨-FRP玻璃纖維
重量:605G
產地:中國
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警方調CP值超高查,38歲黃姓男子有槍砲、毒品等多項前科,日前因毒品案遭法院通緝,中正二分局員警昨(5)日接獲情資,前往黃男位於新店區三民路住處附近埋伏,黃男發現員警後欲開車逃逸,專案人員前後包抄,但黃男仍猛踩油門衝撞員警逃逸,員警隨即朝轎車副駕駛座開1槍警告,但黃男仍脫逃,4個小時後,警方在黃男女友住處將他上銬逮捕,訊後將依毒品、妨害公務等罪嫌將他移送法辦。
員警在校門口開槍嚇阻通緝犯是否不妥當?中正二分局解釋,由於當時是晚間8點多,沒有學生進出校園,開槍地點離校門口有段距離,員警開槍時也有確認火線範圍內無其他人車,因此是依警械使用條例第8條規定「注意勿傷及其他之人」,正確使用警械。
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※張老師專線:1980
※生命線專線:1995
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中油委託台船建造的4萬噸級成品油輪「鴻運輪」與「盛運輪」,29日上午在台船高雄廠區碼頭舉行聯合命名典禮,由中DM優惠訊息油董事長陳金德及台船董事長鄭文隆共同主持,中油副總經理畢淑蒨擲瓶命名,預計明年初交船。
「鴻運輪」與「盛運輪」均使用台船專有的節能技術及節能球艏(ES-BOW),配合獨特的高效率螺槳、全動舵(Full Spade Rudder)及優異的船形設計,可大幅減少油耗與二氧化碳的排放量,並且進一步提升船舶性能。
以這2艘油輪合約設計規格船速14.5節為比較依據,每日油耗差異就可以達到2.9噸左右;以每年航行200天,每噸燃油700美元來估算,前述2艘油輪每年可分別節省燃油費各約40萬美元。
在環保方面,「鴻運輪」與「盛運輪」使用的低耗油節能主機,低硫燃油艙系統,也都符合最新安全環保法規及國際海事組織(IMO)的要求,同時採用國際最新船舶污染防治法規標準,引擎排煙及污水處理皆可符合2020年前的標準。
中油自1970年至今,已委託台船建造了21艘油輪;現有的「安運輪」 、「康運輪」、「華運輪」及「通運輪」,皆為台船建造。「鴻運輪」與「盛運輪」2艘生力軍加入後,除可提高營運效率外,更有利於船員操作與降低後續維護成本。
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